Dinamiche del mercato delle spedizioni: le tariffe registrano una forte ripresa con un notevole aumento-del trasporto a corto raggio

Le tariffe di trasporto vedono un significativo rimbalzo

L'ultimo Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) ha registrato un aumento sostanziale, salendo di 108,83 punti a 1506,46 punti, un guadagno su-settimanale del 7,79%. Questa tendenza al rialzo interessa-tutte e quattro le principali rotte commerciali.

Aumenti delle tariffe chiave per corsia:

Recentemente è emersa una notevole anomalia del mercato. Le tariffe di trasporto dei container per le tratte a corto-raggio da Shanghai verso destinazioni come Vietnam e Indonesia sono salite alle stelle. In rari casi, queste tariffe a corto-raggio hanno superato le tariffe di trasporto per le rotte a lungo-raggio verso la costa occidentale degli Stati Uniti, creando un'insolita dinamica dei prezzi in cui le tariffe spot a breve-termine sono superiori alle tariffe dei contratti a lungo-termine.

I principali vettori annunciano i prossimi aumenti generali delle tariffe (GRI)

Dopo la ripresa del mercato, i principali vettori globali hanno annunciato nuovi aggiustamenti tariffari che entreranno in vigore all’inizio del nuovo anno.

Adeguamento delle tariffe MSC: il 13 dicembre, la Mediterranean Shipping Company (MSC) ha annunciato un altro aumento delle tariffe Freight All Kinds (FAK) per più regioni. Le nuove tariffe, in vigore dal 1° gennaio 2026, si applicano alle spedizioni da tutte le origini verso il Nord Europa, il Mediterraneo, il Mar Nero, il Nord Africa (Algeria, Libia, Marocco, Tunisia) e l'Africa orientale (Kenya, Tanzania, Mozambico).

L'aumento arriva fino a 725 dollari per container da 20 piedi e fino a 1.250 dollari per container da 40 piedi.

Adeguamento della tariffa Hapag-Lloyd: Hapag-Lloyd ha annunciato un aumento della tariffa di trasporto uniforme (GRI) per le merci provenienti dall'Asia e dall'Oceania verso l'Africa occidentale, l'Africa sudoccidentale, il Sudafrica e l'Africa orientale, a partire dal 1° gennaio 2026.

L'aumento è di $ 500 per container e si applica a tutti i container dry, high-cube e reefer (sia da 20 piedi che da 40 piedi).

Aggiornamento dell'infrastruttura: il nuovo terminal per container in Egitto inizia le operazioni

Passando ad altre notizie del settore, il terminal container del Mar Rosso, situato nel porto di Sokhna, all'ingresso meridionale del Canale di Suez, ha iniziato le operazioni di prova il 15 dicembre. Essendo il terminal container più grande dell'Egitto, si prevede che la sua attività migliorerà significativamente la capacità di movimentazione del porto e incrementerà il commercio di transito attraverso i porti egiziani.

Impatto per gli esportatori:Le attuali condizioni di mercato, caratterizzate da tassi in aumento e dall'insolito premio a corto-raggio, richiedono un'attenta pianificazione. Si consiglia agli esportatori con spedizioni nelle regioni interessate di tenere conto degli aumenti GRI annunciati di gennaio e di esplorare in anticipo le opzioni di prenotazione per gestire i costi in modo efficace.

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